روش نصب بالابر ساختمانی
روش نصب بالابر ساختمانی
کاربرد بالابر ساختمانی
۱- بالا بردن مصالح ساختمانی در مقیاس کوچک و صنعتی
۲- حمل بار در کارخانه ها، معادن، اسکله ها، انبارها جهت بلند کردن مواد مختلف
۳- تخلیه و بارگیری کامیون ها، نصب ماشین آلات
مشخصات فنی بالابرهای ساختمانی
بالابرهای ساختمانی در انواع ۳۵۰، ۵۰۰، ۷۵۰ و ۱۰۰۰ کیلوگرمی ساخته شده و به بازار عرضه می گردند،
البته در مدل های بالای ۵۰۰ کیلوگرم حتما باید تکیه گاه به صورت کاملا مطمئن به زمین محکم شده و جوش داده شود تا امکان کله کردن بالابر به صفر برسد، همچنین در بالابرهای بالای ۵۰۰ کیلو وجود ترمز الزامی است.
ظرفیت اسمی | ظرفیت مفید | توان الکتروموتور | مدل گیربکس |
۳۵۰ کیلوگرم | ۲۵۰ کیلوگرم | ۳ اسب بخار تکفاز | VF85 |
۵۰۰ کیلوگرم | ۴۰۰ کیلوگرم | ۵/۵ اسب بخار سه فاز | VF110 |
۷۵۰ کیلوگرم | ۶۰۰ کیلوگرم | ۵/۷ اسب بخار سه فاز | VF150 |
۱۰۰۰ کیلوگرم (۱ تن) | ۹۰۰ کیلوگرم | ۱۰ اسب بخار سه فاز | VF180 |
همچنین سرعت بالابرهای ساختمانی به طور معمول ۲۱ متر بر دقیقه می باشد.
یعنی در بالابرهای استاندارد که دارای سیم بکسل ۲۰ متری می باشند، میزان زمان رسیدن از نقطه اول (زمین) به نقطه آخر (پشت بام) حدودا یک دقیقه طول می کشد.
ویژگی های یک بالابر ساختمانی خوب
۱- دارای ریل ها و پایه های با مقاومت و ایمنی بالا باشد.
۲- الکتروموتور مورد استفاده در آن دارای سیم پیچی تمام مس با کیفیت و توان بالا بوده و نیاز به آمپر کمی داشته باشد.
۳- دارای ظاهری زیبا و اندازه ی مناسب باشد.
۴- جنس دندانه های گیربکس مورد استفاده با کیفیت باشد.
اجزای اصلی بالابرهای ساختمانی
۱- الکتروموتور
الکتروموتورها نیروی الکتریکی را به نیروی دورانی تبدیل می کنند و باعث به حرکت درآوردن سیستم می شوند،
وظیفه الکتروموتور در بالابر نیز تامین نیروی محرک دستگاه بوده که در دو نوع سه فاز و تکفاز و در قدرت های مختلف با توجه به ظرفیت بالابر بر روی آن بسته می شود.
دو مشخصه مهم که الکتروموتور بر آن اساس انتخاب می گردد شامل: ۱- وزنی که بالابر قرار است حمل کند. ۲- ارتفاعی که قرار است بالابر در آن نصب گردد.
۲- گیربکس
جهت تبدیل دور الکتروموتور به قدرت از گیربکس استفاده می کنیم، گیربکس ها مبدل و کاهنده میزان دور و بالابرنده میزان نیروی خروجی می باشند،
در بالابر به دلیل جابه جایی بار با وزن زیاد، جنس و کیفیت دنده های گیربکس بسیار حائز اهمیت است.
گیربکس های به کار رفته در بالابرها از نوع حلزونی می باشند از آن جهت که هنگام از کار افتادن الکتروموتور یا قطع برق گیربکس قفل گردیده و بار بر نمی گردد تا امکان به وجود آمدن حوادث از بین برود.
۳- وینچ (قرقره)
جهت هدایت و جمع کردن سیم بکسل و جلوگیری از پیچش و تاب خوردن آن از قرقره (وینچ) استفاده می کنند.
قرقره ها معمولا فولادی بوده و قابلیت پیچیده شده تا ۴۰ متر سیم بکسل در نوع معمولی آن ها وجود دارد همچنین امکان ساخت مدل های سفارشی و بزرگتر با قابلیت جمع کردن سیم بکسل در متراژهای بالا نیز میسر است.
۴- سیم بکسل
طنابی ساخته شده از فولاد که از قرار گرفتن هسته های مرکزی مختلف از چند کابل که در کنار هم پیچیده شده اند به وجود آمده است
در انواع تجهیزات حمل شامل چرثقیل، آسانسور، بالابرهای فروشگاهی، ساختمانی و … به کار می رود.
در بالابرهای ساختمانی معمولی سیم بکسل استاندارد ۲۰ متر بوده که این مقدار قابل ارتقاء و بیشتر شدن با توجه به نوع وینچ رو دارا می باشد.
۵- جعبه بالابر
تمامی تجهیزات الکتروموتور، گیربکس، وینچ و سیم بکسل بر روی قسمتی به نام جعبه بالابر سوار شده که قابلیت جا رفتن به صورت ریلی بر روی پایه های را دارا می باشد.
۶- باکت
جهت حمل مصالح از قبیل شن، ماسه، گونی های سیمان و …. از باکت استفاده می گردد. باکت ها در ظرفیت های مختلف با توجه به نیروی قابل حمل توسط بالابر ساخته می شوند.
۷- پایه های بالابر
جهت قرار گرفتن بالابر روی زمین از پایه استفاده می کنند.
پایه های بالابر را به طور معمول از لوله های گازی یا نبشی می سازند و دارای مقاومت زیادی می باشند.
ارتفاع پایه های بالابر ساختمانی 2 متر و 20 سانتی متر و عرض پایه های بالابر ساختمانی یک متر و چهل سانتی متر می باشد.
همچنین برای اطمینان از محکم قرار گرفتن و عدم کله کردن بالابر هنگامی قرار گرفتن در زیر بار، باید این پایه ها را با وزنه سنگین نمود.
هر بالابر از ۲ پایه تشکیل شده است.
جهت نصب جعبه بر روی بالابر از ریل استفاده می گردد،
طول ریل بالابر 2 متر و 85 سانتی متر می باشد و 30 سانتی متر عرض ریل می باشد.
ریل بر روی پایه ها به وسیله پیچ نصب می گردد، به این نکته دقت کنید که انتهای ریل باید بسته باشد تا امکان در آمدن جعبه از داخل ریل از بین برود.
روش نصب بالابر ساختمانی
۱- ابتدا پایه ها، ریل و جعبه بالابر متشکل از گیربکس، الکتروموتور، وینچ یا همان قرقره که سیم بکسل بر دور آن پیچیده می شود را به محل نصب بر روی پشت بام منتقل نمایید.
۲- جهت نصب در ابتدا پایه های بالابر را به صورت برعکس در فاصله ی مناسب از هم در کنار یکدیگر قرار دهید.
۳- در مرحله بعدی باید ریل را در داخل پایه ها قرار بدهید،
نحوه قرار دادن آن به صورتی باید باشد که انتهای سربسته ریل به سمت جلوی پشت بام بوده، حال می توانید پیچ ها را جاگذاری و سفت نمایید.
۴- پس از بستن ریل به پایه و محکم کردن آن بالابر را با کمک چند نفر از زمین بلند کرده و چرخانده تا به حالت عادی در بیاید.
۵- در این مرحله اقدام به سنگین کردن و گذاشتن وزنه بر روی پایه های بالابر کنید تا امکان کله کردن و سقوط بالابر از بین برود.
در صورت امکان می توانید بالابر را به کف پشت بام جوش داده و سپس روی پایه های آن را سنگین کنید تا ضریب اطمینان بالا برود.
۶- جعبه بالابر رو به صورت کشوئی وارد ریل نموده و به درستی داخل ریل جا بزنید.
۷- در مرحله ی آخر انتهای ریل را با خاموت یا میلگرد ببندید تا جعبه هیچگاه از داخل ریل در نیاید.
روش نصب بالابر ساختمانی به طور مختصر توضیح داده شد.
نکات ایمنی در استفاده از بالابر ساختمانی
بالابر ساختمانی یکی از خطرناکترین و حادثه آفرین ترین تجهیزات ساختمانی است .
اما با رعایت اصول و نکات ساده ایمنی می توان از تمامی این حوادث جلوگیری نمود.
در اینجا مجموعه ای از نکات ایمنی که حتما در هنگام استفاده باید رعایت شود را شرح می دهیم:
۱- پایه ها بالابر را با استفاده از وزنه سنگین نموده تا امکان کنده شدن و سقوط بالابر از بین برود.
۲- از بالابر ساختمانی فقط و فقط برای حمل کالا استفاده می گردد، به هیچ وجه نباید از آن برای حمل افراد استفاده نمود.
۳- در شرایط بد آب و هوایی و طوفان های شدید استفاده از بالابر به دلیل بر هم خوردن تعادل دستگاه و امکان سقوط مجاز نیست.
۴- جهت حمل و نقل و استفاده از بالابر برای جابجایی مصالح ساختمانی رعایت اصول ایمنی امری حیاتی است،
بسیاری از مصالح همچون تیر آن ها وزن بالایی داشته و حمل آن ها بدون رعایت اصول ایمنی و بسته بندی می تواند منجر به حادثه گردد.
۵- همیشه با توجه به ظرفیت بالابر با آن بار حمل کنید، قرار دادن بارهای بیش از حد همیشه حادثه آفرین خواهد بود.
تعمیر و نگهداری مربوط به بالابرهای ساختمانی
۱- الکتروموتور دستگاه هر ۶ ماه یکبار توسط یک برقکار سرویس و چک گردد.
۲- در عملیات تعمیر و نگهداری از قطعات اورجینال و اصل استفاده گردد.
۳- سیم اتصال دستگاه به برق بازرسی شود تا فاقد هرگونه زدگی و آسیب دیدگی باشد.
۴- گیربکس دستگاه به صورت دوره ای چک شده و داخل آن واسکازین ریخته شود.
۵- سیم بکسل دستگاه به صورت دوره ای مورد بازدید قرار گیرد تا فاقد هرگونه زدگی، آسب دیدگی یا پیچ خوردگی باشد.
۶- در هنگام زیر بار بودن دستگاه می توان با توجه به صدای الکتروموتور و نحوه بالا کشیدن بار توسط آن به مشکلات در صورت بروز پی برد.
۷- به صورت سالانه تمامی قسمت های دستگاه چک و سرویس گردد.